新譽(yù)龐巴迪信號系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“BNS”）是從事軌道交通信號系統(tǒng)、通信及綜合監(jiān)控系統(tǒng)等業(yè)務(wù)的合資企業(yè)，由新譽(yù)集團(tuán)有限公司和龐巴迪運(yùn)輸集團(tuán)瑞典有限公司共同出資設(shè)立。該合資公司負(fù)責(zé)為中國的軌道交通提供最先進(jìn)的信號、通信及綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，這些系統(tǒng)解決方案都在中國生產(chǎn)。2015 年6 月開始運(yùn)營。廠址位于中國江蘇常州。

城市軌道交通信號解決方案
新一代自動化無人駕駛系統(tǒng)是先進(jìn)的移動閉塞系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于地鐵、輕軌以及快速捷運(yùn)系統(tǒng)（APM），可進(jìn)行列車自動駕駛（ATO）、無司機(jī)自動駕駛（DTO）和全無人自動駕駛（UTO）；通過最先進(jìn)的無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車地雙向通信，滿足列車自動化運(yùn)行。
其開創(chuàng)性的基于通信的列車控制(CBTC)方案，支持系統(tǒng)優(yōu)化和升級，提供了一個(gè)全新層面上的能力應(yīng)對容量挑戰(zhàn)。

CITYFLO 150 ‐ 適用于輕軌/有軌電車的模塊化技術(shù)
CITYFLO 150 方案整合了信號和輔助系統(tǒng)，適用于輕軌和有軌電車。

EEA‐62/64 型轉(zhuǎn)轍機(jī)—適用于有軌電車
該類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)被特設(shè)在有軌電車兩軌之間，可單獨(dú)安裝或埋入在路面中。該類型轉(zhuǎn)轍機(jī)可聯(lián)合作業(yè)于多種類型的有軌電車的道岔上，軌間距為1000mm 到1435mm。

項(xiàng)目業(yè)績
CITYFLO 650 信號解決方案在世界范圍內(nèi)已有17 個(gè)投入商業(yè)運(yùn)營，10 個(gè)正在執(zhí)行中。CITYFLO 150 信號解決方案在歐洲，如波蘭、葡萄牙、英國、意大利等國家多個(gè)項(xiàng)目上成熟應(yīng)用。此外，EEA‐62/64型道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)已在中國廣州（海珠區(qū)）有軌電車中成熟應(yīng)用。