成本會(huì)計(jì)經(jīng)理崗位職責(zé)：
1、為加強(qiáng)工程管理，確保工程按質(zhì)按期完成，并最大限度地降低工程成本，節(jié)約投資，實(shí)現(xiàn)工程總目標(biāo)。
2、負(fù)責(zé)組織進(jìn)行工程投標(biāo)、工程預(yù)決算編制、工程成本控制分析，通過(guò)對(duì)工程預(yù)決算工作的全面管理及與各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，從而保證工程投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，逐級(jí)建立健全預(yù)算部各項(xiàng)管理規(guī)章制度。4、積極主動(dòng)地完成工程預(yù)決算編制及工程成本控制任務(wù)，對(duì)工程預(yù)決算編制、資金使用控制情況，實(shí)施全面的管理。
5、掌握國(guó)家及工程所在地的工程造價(jià)政策、文件和定額標(biāo)準(zhǔn)。及時(shí)了解掌握工程造價(jià)變化情況信息，收集掌握與工程造價(jià)、工程預(yù)決算有關(guān)的技術(shù)資料和文件資料，實(shí)施工程預(yù)算動(dòng)態(tài)管理。
6、 對(duì)開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行前期跟蹤，組織工程投標(biāo)工作，根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)及工程所在地的相關(guān)工程造價(jià)政策文件、定額標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件內(nèi)容要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察結(jié)果及投標(biāo)設(shè)計(jì)方案內(nèi)容組織編制工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo)、匯總投標(biāo)文件、參加投標(biāo)。

人民（武漢）國(guó)際汽車城項(xiàng)目簡(jiǎn)介

武漢是我國(guó)中部最大都市及國(guó)家區(qū)域中心城市，號(hào)稱九省通衢，是我國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐，是全國(guó)僅次于北京、上海的第三大科教中心，被譽(yù)為世界開啟中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)的“金鑰匙”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“立交橋”，具有承東啟西、接南轉(zhuǎn)北、吸引四面、輻射八方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
如今，武漢市正以“復(fù)興大武漢”為目標(biāo)，重返國(guó)家中心城市和國(guó)際大都市的地位。同時(shí)，作為我國(guó)中部汽車產(chǎn)業(yè)走廊的核心，武漢市正在致力于打造“中國(guó)車都”這一城市形象名片，已經(jīng)形成強(qiáng)大的集聚力、輻射力。武漢西聚集了東風(fēng)集團(tuán)總部，上海通用第四生產(chǎn)基地在江夏建廠，一汽大眾第五工廠在新洲建廠，這是中國(guó)唯一匯聚美、日、法、德、自主品牌五大系列汽車的城市，也是中國(guó)首個(gè)坐擁三大汽車集團(tuán)的城市。武漢，2013年汽車年產(chǎn)量達(dá)到150萬(wàn)輛，到2016年已經(jīng)投產(chǎn)的規(guī)模將形成年產(chǎn)保300萬(wàn)輛沖400萬(wàn)輛的整車制造能力，汽車工業(yè)總產(chǎn)值將突破4500億元，這意味著武漢2016年時(shí)的汽車產(chǎn)能超越世界第一車城底特律巔峰時(shí)期的產(chǎn)能。
由于武漢市特殊的地理位置和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加上全國(guó)私家車保有量逐年直線上升。在這個(gè)快速增長(zhǎng)的機(jī)遇時(shí)代，汽車用品和專業(yè)市場(chǎng)也在發(fā)生革命性的創(chuàng)新與變化。居民收入的快速提高也為汽車產(chǎn)業(yè)較長(zhǎng)時(shí)期的繁榮打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。人民（武漢）國(guó)際汽車城定位中國(guó)第五代汽車綜合市場(chǎng)，塑造中國(guó)最新一代永不落幕的汽車產(chǎn)業(yè)大世界。