職責(zé)描述：
1、參與公司3D建模及3D模型精簡(jiǎn)經(jīng)量化工作；
2、負(fù)責(zé)鐵路四電及橋隧的房建、場(chǎng)景及室內(nèi)外各類設(shè)備3D模型制作整合；
3、必要時(shí)參與外業(yè)拍攝、資料采集等工作；
4、服從其他相關(guān)工作安排。
任職要求：
1、大專及以大專以上學(xué)歷，應(yīng)屆畢業(yè)生也可；
2、能使用3DMax軟件進(jìn)行建模貼圖，應(yīng)用UV及展開方法；
3、能使用PS處理素材或繪制貼圖，有一定的美術(shù)基礎(chǔ)或?qū)徝滥芰Γ?br/>4、有CAD識(shí)圖能力者及會(huì)3D渲染烘焙者優(yōu)先；
5、思路開闊，善于學(xué)習(xí)和分析，有較強(qiáng)的責(zé)任心。愿意在鐵路工程行業(yè)發(fā)展，有積極上進(jìn)精神；
6、實(shí)習(xí)期過(guò)后經(jīng)考核合格擇優(yōu)錄用。

陜西心像信息科技有限公司是一家專門從事交通軌道交通信息化、智能化建設(shè)的高科技企業(yè)，公司業(yè)務(wù)是為了軌道交通工程全生命周期的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、工程施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供核心技術(shù)和服務(wù)。公司現(xiàn)在有三分之一以上為碩士學(xué)歷，85%以上的員工從事創(chuàng)新和研發(fā)工作。多年來(lái)心像公司作為中國(guó)軌道交通智慧化建設(shè)的倡導(dǎo)者、先行者和實(shí)踐者，BIM全生命周期的探索者，是鐵路BIM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究的主要承擔(dān)者，致力于整個(gè)建筑業(yè)的技術(shù)革命。
斯坦福大學(xué)整合工程中心（CIFE）基于30多個(gè)大型BIM應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行研究，得到BIM可在實(shí)際實(shí)施中帶來(lái)以下好處：可消除40%的項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更；可節(jié)省超過(guò)10%的項(xiàng)目建設(shè)成本......等，國(guó)內(nèi)上海中心總投資148億，在設(shè)計(jì)階段使用BIM技術(shù)發(fā)現(xiàn)碰撞點(diǎn)超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，按單個(gè)碰撞點(diǎn)平均返工費(fèi)在1000元左右技術(shù)，保守估計(jì)可以節(jié)約建設(shè)費(fèi)超過(guò)1億元，除此之外，上海中心的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還根據(jù)BIM模型進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，節(jié)省5億美元的結(jié)構(gòu)預(yù)算，總共節(jié)省超過(guò)35億人民幣，節(jié)省約20%投資。
陜西心像信息科技作為西北地區(qū)最早從事BIM技術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)(始于2009年)，也是目前西北地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)化BIM研發(fā)企業(yè)，我們深度參與鐵路四電專業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)制定和標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證工作。隨著近兩年BIM在各行各業(yè)的快速發(fā)展，我們也將BIM應(yīng)用范圍擴(kuò)大到機(jī)場(chǎng)、公路、水運(yùn)、市政工程、城市管網(wǎng)和城市綜合體投資建設(shè)中，涵蓋了BIM咨詢與規(guī)劃、BIM可視協(xié)同設(shè)計(jì)、BIM可視協(xié)同建造和BIM成本核算與管理等專業(yè)領(lǐng)域。公司目前產(chǎn)值已經(jīng)過(guò)億，未來(lái)2年產(chǎn)值將超過(guò)5億元，可實(shí)現(xiàn)利稅近1.5億元。中國(guó)華融、中國(guó)證券、銀河證券等5家知名券商已經(jīng)和公司在洽談融資和上市事宜。