職責(zé)描述：
"1）主導(dǎo)車(chē)身工藝分塊，主導(dǎo)總成及零部件基準(zhǔn)制定，制定車(chē)身MCP；
2）參與制定共線方案（基準(zhǔn)規(guī)劃、工作站分序）；
3）從產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和品質(zhì)上優(yōu)化沖壓工藝方案，會(huì)簽車(chē)身鈑金件沖壓工藝數(shù)模；
4）主導(dǎo)負(fù)責(zé)外觀件（鈑金件）的區(qū)域劃分、缺陷檢測(cè)和分析，以及外觀數(shù)據(jù)庫(kù)積累；
5）負(fù)責(zé)車(chē)身數(shù)模的工藝優(yōu)化反饋；
6）主導(dǎo)制定外觀件（鈑金件）的質(zhì)量缺陷評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)；
7）車(chē)身工藝案例分析總結(jié)，制定確認(rèn)車(chē)身工藝設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；
8）負(fù)責(zé)車(chē)身工藝、外觀質(zhì)量及防腐相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范在部門(mén)內(nèi)宣貫及培訓(xùn)；
9）參與固定焊點(diǎn)制定；
10）參與GD&M會(huì)簽；
11）參與車(chē)身試制現(xiàn)場(chǎng)工藝匹配工作及工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證, 開(kāi)展試制階段防腐方案的驗(yàn)證、分析及改進(jìn)；
12）參與試制車(chē)型精度提升方面工作，提升車(chē)身品質(zhì)；
13）了解車(chē)身焊接、模具、夾具及檢具等方面的行業(yè)動(dòng)態(tài)，提高工藝水平，更好實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能；
14）研究產(chǎn)品制造生產(chǎn)新工藝，進(jìn)行技術(shù)預(yù)研總結(jié)并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行推廣應(yīng)用。
15）車(chē)身工藝數(shù)據(jù)庫(kù)及整車(chē)防腐數(shù)據(jù)庫(kù)的建立及維護(hù)。
16）設(shè)計(jì)審定整車(chē)防腐質(zhì)量及整車(chē)一級(jí)總成防腐目標(biāo)；
17）制定防腐結(jié)構(gòu)及工藝要求，并出具/審核相關(guān)防腐工程技術(shù)分析文件，設(shè)計(jì)/審定整車(chē)級(jí)零部件防腐工程相關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求，推動(dòng)其在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)過(guò)程的有效應(yīng)用；
18）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)階段涂裝同步工程的工作，做好新車(chē)型共線分析、防腐工藝分析、彩車(chē)身密封性能的分析等工作；
19）防腐相關(guān)的重大售后質(zhì)量問(wèn)題分析解決，根據(jù)項(xiàng)目和需要進(jìn)行防腐試制生產(chǎn)售后問(wèn)題解決；
20）主導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型防腐工程策略分析，研究防腐工程行業(yè)動(dòng)態(tài)，掌握防腐設(shè)計(jì)理論，進(jìn)行整車(chē)防腐工程技術(shù)規(guī)劃，建立并推行防腐性能開(kāi)發(fā)體系；
21）制定并推廣彩車(chē)身防腐密封相關(guān)堵蓋、貼片、 密封膠、空腔阻斷等產(chǎn)品或材料的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范；
22）負(fù)責(zé)車(chē)身外觀漆面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，配合項(xiàng)目組完成新顏色量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。設(shè)計(jì)審定整車(chē)防腐質(zhì)量及整車(chē)一級(jí)總成防腐目標(biāo)。"


任職要求：
"1、（沖壓工藝工程師）要求有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)、具有鋁合金沖壓工藝分析能力者優(yōu)先；
2、（焊接工藝工程師）要求有1以上工作經(jīng)驗(yàn)、具有激光焊接或者鋁合金方面焊接/鉚接經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮；
3、（外觀質(zhì)量工程師）要求有1以上工作經(jīng)驗(yàn)，具有沖壓工藝經(jīng)驗(yàn)者或品質(zhì)工程師優(yōu)先；
4、（防腐密封工程師）具有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)、涂裝工藝或者同步工程密封、涂裝經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮；"

關(guān)于比亞迪


比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地區(qū)建有七大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)13萬(wàn)人。

2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年，比亞迪電子（國(guó)際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2007年底，公司總資產(chǎn)額近300億元人民幣，凈資產(chǎn)超過(guò)120億元人民幣。2008年9月27日，美國(guó)著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。巴菲特投資代表了對(duì)比亞迪品牌價(jià)值的認(rèn)可，對(duì)于加速比亞迪新能源汽車(chē)及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場(chǎng)，乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。

比亞迪主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋IT和汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)群：IT產(chǎn)品包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤(pán)、柔性電路板、攝像頭、充電器等手機(jī)零部件，目前比亞迪的鎳電池和手機(jī)用鋰電池銷(xiāo)量均已達(dá)到全球第一。2003年，比亞迪正式進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)；目前，比亞迪汽車(chē)已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新意識(shí)的新銳品牌，代表車(chē)型包括F3、F3-R、F0、F6、F8、DM雙模電動(dòng)汽車(chē)等；比亞迪銳意成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

比亞迪倡導(dǎo)做愛(ài)心企業(yè)，將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛(ài)心和社會(huì)責(zé)任感，以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對(duì)于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的企業(yè)精神和“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)。文化，堅(jiān)信員工是比亞迪最大的財(cái)富，面向競(jìng)爭(zhēng)激烈、瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，比亞迪將人才作為競(jìng)爭(zhēng)制勝的唯一武器。為了培養(yǎng)后備人才，比亞迪連續(xù)10年從全國(guó)各大重點(diǎn)院校招錄了大量畢業(yè)生，目前這些畢業(yè)生已經(jīng)在其崗位上發(fā)揮出重要的作用，成為推動(dòng)公司前進(jìn)的澎湃動(dòng)力。

比亞迪誠(chéng)摯的邀請(qǐng)廣大學(xué)子加盟，讓優(yōu)秀的您與我們一起乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，共同見(jiàn)證比亞迪的成長(zhǎng)！