職位概要: 主要負(fù)責(zé)汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)控制相關(guān)軟件工作。 工作內(nèi)容: 1、負(fù)責(zé)應(yīng)用在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中的牽引電機(jī)控制策略及算法的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)； 2、基于DSP芯片使用C/匯編語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制軟件算法； 3、在測(cè)功機(jī)臺(tái)架上調(diào)試電機(jī)性能(穩(wěn)態(tài)性能，動(dòng)態(tài)性能)； 4、在MATLAB/Simu****環(huán)境中進(jìn)行電機(jī)控制軟件算法的仿真和分析； 5、使用EXCEL/MATLAB分析并處理電機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，得出電機(jī)控制所需的數(shù)據(jù)并實(shí)際臺(tái)架驗(yàn)證； 6、計(jì)劃、執(zhí)行測(cè)試，開(kāi)發(fā)、校準(zhǔn)功率測(cè)試設(shè)備； 7、協(xié)同與電機(jī)設(shè)計(jì)工程師和工程制造人員，檢測(cè)并簡(jiǎn)化輸入電機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)方面的新設(shè)計(jì)產(chǎn)品； 8、進(jìn)行電機(jī)控制軟件的整車調(diào)試，跟車試驗(yàn)； 9、與汽車系統(tǒng)的客戶進(jìn)行交流，書寫技術(shù)評(píng)估報(bào)告和設(shè)計(jì)方案以及編寫軟件文檔； 10、維持較高的客戶滿意度； 11、完成領(lǐng)導(dǎo)交待的其它工作。 任職資格: 教育背景: ◆相關(guān)工科的碩士（或具有豐富經(jīng)驗(yàn)的本科）。 培訓(xùn)經(jīng)歷： ◆受過(guò)電力電子、電機(jī)工程等方面的培訓(xùn)。 經(jīng) 驗(yàn): ◆3年以上運(yùn)行電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有變頻器、整流器、DC/DC變換器、逆變器、相位控制器、MOSFET和IGBT相關(guān)控制經(jīng)驗(yàn)； ◆具有汽車/車輛部件的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)； ◆具有相關(guān)建模仿真分析軟件的經(jīng)驗(yàn)，如Matlab-Simu****, Saber, Pspice 或者 Ansoft Simplorer； ◆擁有嵌入式工程軟件測(cè)試和RTW控制模型自動(dòng)編碼的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，擁有TI或者Infineon芯片的軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)弱磁算法有一定了解者優(yōu)先。 能 力: ◆扎實(shí)掌握dq0坐標(biāo)變化系統(tǒng)及其在永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)及同步電機(jī)上的應(yīng)用； ◆具有堅(jiān)實(shí)的電機(jī)控制理論基礎(chǔ)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)； ◆掌握電壓橢圓方程，電流圓方程，等轉(zhuǎn)矩曲線和特征電流點(diǎn)及其在dq0坐標(biāo)系上的圖形表示； ◆掌握MTPA電流控制策略，熟悉FW,MTPV電流控制策略； ◆熟悉PID控制方法，并有一定的PI參數(shù)調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)； ◆精通正弦PWM，空間向量PWM，六步控制法方面的知識(shí)及其在電機(jī)控制上的應(yīng)用； ◆可應(yīng)用Lab-View或其他同類軟件對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試； ◆能夠支持軟件開(kāi)發(fā)及子系統(tǒng)和整車的組裝； ◆出色的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫能力，能獨(dú)立與外方進(jìn)行工程上的溝通； ◆熟練使用WORD,EXCEL,PPT等OFFICE軟件； ◆能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外出差。 態(tài) 度: ◆為人正直誠(chéng)信、責(zé)任心強(qiáng)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)執(zhí)行交辦工作； ◆有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力； ◆具有良好的團(tuán)隊(duì)精神、工作效率高，條理性強(qiáng)

國(guó)軒高科股份有限公司系中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)的民族企業(yè)，于2015年5月成功上市，股票代碼002074，擁有新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊。國(guó)軒高科是一家技術(shù)型公司。專注于動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。是國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目單位、企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、安徽省政府質(zhì)量獎(jiǎng)獲得者，三項(xiàng)國(guó)家“863”重大課題承擔(dān)單位。相關(guān)專利技術(shù)涵蓋電芯四大主材、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BMS、PACK、檢測(cè)評(píng)價(jià)、拆解回收以及儲(chǔ)能等，已覆蓋電池的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)。國(guó)軒高科是一家專注型公司。是國(guó)內(nèi)從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一，主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車、商用車、專用車和混合動(dòng)力汽車等新能源汽車領(lǐng)域，為儲(chǔ)能電站、通訊基站等提供系統(tǒng)解決方案。國(guó)軒高科是一家國(guó)際化公司。目前在中國(guó)合肥、上海、美國(guó) 硅谷、克利夫蘭、日本筑波、新加坡、歐洲德國(guó)等地建立了全球研發(fā)中心。2020年5月28日，大眾汽車（中國(guó)）投資約11億歐元入股國(guó)軒高科，雙方將聯(lián)手開(kāi)展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，把合肥市乃至安徽省打造成中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，共同迎接全球電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)。