3月的北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館很繁忙。來(lái)自全球的行業(yè)精英和媒體齊聚一堂探討時(shí)下最熱門(mén)的智能汽車話題。自中國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)、第一大新能源車市場(chǎng)之后，中國(guó)未來(lái)是否能繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)騷成為智能汽車“全球大國(guó)”？在此之前，今年伊始，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》，明確提出中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車“全球大國(guó)”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

“中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年的艱苦努力，目前中國(guó)已經(jīng)具備發(fā)展智能汽車的基礎(chǔ)和條件?！眹?guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇在日前舉辦的“2018智能汽車國(guó)際研討會(huì)”上率先表示，盡管目前美國(guó)、歐洲國(guó)家已經(jīng)形成了智能汽車先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但是中國(guó)走向智能汽車全球大國(guó)的前景非常廣闊。

“我認(rèn)為中國(guó)先天已經(jīng)擁有了引領(lǐng)世界智能汽車發(fā)展的強(qiáng)大市場(chǎng)基礎(chǔ)。此外，汽車智能化離不開(kāi)無(wú)線通訊技術(shù)的迅猛發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)積極參與制定了世界相關(guān)無(wú)線通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而5G技術(shù)更有望在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)商用。我國(guó)甚至已經(jīng)開(kāi)始著手研究6G技術(shù)?！弊鳛槠嚾Φ娘L(fēng)云人物，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)于智能汽車在中國(guó)的發(fā)展充滿信心。但是一向快言快語(yǔ)的李書(shū)福在會(huì)上首先對(duì)近日在美國(guó)的Uber公司測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)生全球首起傷亡事故表達(dá)了自己的態(tài)度，“自動(dòng)駕駛汽車不會(huì)一帆風(fēng)順，幾天前，在美國(guó)發(fā)生了自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車的死亡事件，我們對(duì)受難者家屬失去親人表示同情，這起事故再次提醒我們無(wú)論汽車技術(shù)如何發(fā)展，安全是最重要的，自動(dòng)駕駛汽車的安全也是倍加重要的?！崩顣?shū)福表示，“無(wú)論是公共道路測(cè)試，還是商業(yè)化上市，自動(dòng)駕駛汽車必須首先確保安全，畢竟我們開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的初衷是相信自動(dòng)駕駛汽車更安全，能有效地提高道路交通安全?！?/div>