昨晚和一個做社區(qū)服務(wù)的老板聊天，3個小時下來，我最大的困惑就是為什么每個企業(yè)突然都想變得很輕？只有輕才夠互聯(lián)網(wǎng)？又或者重就沒有未來？

     在這樣一個浮躁的、不斷有資本調(diào)情、不斷有領(lǐng)先企業(yè)被顛覆的時代，企業(yè)之于“輕與重”的選擇標(biāo)準(zhǔn)又是什么？我想每個準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，都有必要認(rèn)真思考“輕與重”這一對反義詞。比如哪里要輕？為什么要輕？輕之后到底行不行？包括輕和重本身的定義又是什么。

     最近幾年，由于受到“互聯(lián)網(wǎng)思維”的沖擊，很多企業(yè)恨不得立刻馬上通過一個“手機客戶端”，轉(zhuǎn)化百萬千萬億級用戶，完成轉(zhuǎn)型突破之路。但現(xiàn)實情況卻遠比這糟糕：有不少傳統(tǒng)業(yè)務(wù)做得有聲有色的老板，日常除了使用微信、微博，手機上都不怎么安裝其他app。在這種前提下，談什么“移動互聯(lián)轉(zhuǎn)型”都顯得非常扯淡。

     我理解中，互聯(lián)網(wǎng)之于商業(yè)的最大魅力有兩點，其一是讓生產(chǎn)者更容易直接面對消費者，其二是讓消費者更容易與同類消費者互動。而這兩點最終都指向一個終點，即如何讓企業(yè)生產(chǎn)出更受消費者喜愛的產(chǎn)品。

     舉一個例子，不用說20年前，就算放在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)勃興的10年前，任憑褚時健褚老再有本事(排除壟斷因素)，褚橙也不可能像今天一樣“勵志”中國，這是毫無疑問的。他不僅要有一個實體公司，還要找到一級代理、二級代理……若干級代理，然后通過不同媒體，打很多廣告，再通過超市甚至零售小販，將橙子送到消費者嘴里。

     而且，在信息閉塞的時代，分別不同時間、空間消費褚橙的用戶，也很難在短時間內(nèi)通過洪水般的話題效應(yīng)，形成統(tǒng)一的品牌共鳴。

     所以，即便他可以通過努力，讓全中國人吃到褚橙，在所有人眼里，也頂多就是來自云南的橙子……

     但如今呢？一家本來生活網(wǎng)加上一個快遞公司讓一切發(fā)生了轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)分布在大街小巷的門店不存在了，取而代之的是所有用戶都在使用一個“線上”門店，品嘗的同時還能通過社交網(wǎng)絡(luò)聽到其他消費者的反饋。

     你會發(fā)現(xiàn)，整個過程中最大的變化就是生產(chǎn)者與消費者的直接連接了，消費者與消費者直接互動了。于是，所有人仿佛都看清楚了互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。但實際上這里是存在很多誤區(qū)和認(rèn)知盲點的。

     首先，不是所有企業(yè)，都能做到像褚老一樣，有一個完美的勵志故事，如果你沒有這樣的標(biāo)簽，必將很快被模仿，被替代；其次，也不是所有企業(yè)都能像褚老一樣，愿意放棄產(chǎn)業(yè)鏈上的大部分利益，因為這可能意味著定價權(quán)與市場主導(dǎo)權(quán)的喪失。

     因此，千萬不要妄談輕重。一個企業(yè)的輕與重，更不是任何潮流就可以定義的。決定輕與重的核心因素，是你與你的企業(yè)究竟想為用戶提供何種級別的產(chǎn)品與體驗……

     眾所周知，至少有這么幾家互聯(lián)網(wǎng)公司，因為“越來越重”才變得相對成功，它們是京東、58同城、攜程、美團……京東自建倉儲與物流、58同城、攜程和美團均有數(shù)千人的地面銷售團隊，這幾家業(yè)務(wù)不同，領(lǐng)域不同，模式不同，甚至連創(chuàng)始人的風(fēng)格也不盡相同。但有一點很相似，那就是他們?yōu)榱吮ＷC良好的、可控的閉環(huán)體驗，愿意把很多公司不愿意花辛苦、不愿意擔(dān)風(fēng)險的事情做到位。

     于是，盡管他們看起來非常重——員工很多、觸角很廣、戰(zhàn)線很長，但他們的市場壁壘也因此大大提高了，而且非常關(guān)鍵的一點是，它們做這些也僅僅是為了更好的實現(xiàn)企業(yè)的初衷，說白了，看上去是很多事兒，其實是一件事。

     甚至，包括阿里這么炫的公司，都開始希望通過“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，為用戶提供更加可控的體驗與收入，說到底，企業(yè)是要活下去的。你不必一開始就變得很重，也不必選擇“重”這條路。但如果你想成為領(lǐng)域的第一，“重”似乎又是比如的宿命。

     互聯(lián)網(wǎng)的核心價值不是消滅重，而是讓“重”成為一種更加健康的可持續(xù)的狀態(tài)。說句俗的，你有必要學(xué)會駕馭“重”。

     我理解每個企業(yè)都想走“輕”的捷徑，但捷徑要么意味著擁擠，要么意味著險僻。

     如果細心留意，你身邊一定有很多企業(yè)正在憑借淺顯的互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)知，深陷于新商業(yè)時代的泥沼，這是不幸與可惜的。

     他們習(xí)慣于對標(biāo)BAT，習(xí)慣在討論產(chǎn)品的時候，拿微博、微信舉例。稍微好一點的，還會說小米怎么樣，京東怎么樣……等等。而但凡你要給介紹一款體驗、方向都不錯的細分產(chǎn)品時，他們都會用一句“好像沒有幾個人用啊，還是先在微信里做吧”。

     冷靜一下，您當(dāng)初不正是憑借“沒有幾個人用”的產(chǎn)品和服務(wù)起家的嗎？為什么一遇到移動互聯(lián)網(wǎng)，就常識盡失呢？

     最近，有一篇來自于創(chuàng)業(yè)家雜志社社長牛文文與京東商城創(chuàng)始人劉強東的深度對談。我想劉強東的一些觀點，應(yīng)該可以為很多重“輕”輕“重”的企業(yè)提提醒：

     1、我們不是顛覆，而是對中國的零售行業(yè)做了一次價值鏈的整合，從工廠(一站)到消費者。在這個鏈條上，做多少事，賺多少錢，世界是公平的。

     2、所有為消費者服務(wù)的加盟模式我都不看好。想做百年老店得忍百年孤獨，想賺快錢都不是做百年老店的。

     3、京東將來賺錢大部分還是靠自營。自營做了價值鏈條的一半，第三方平臺只做了20%，截了客流而已，倉庫沒做，品質(zhì)控制沒做，要賺更多的錢沒有道理。

     4、賺錢多對京東不是好事——過3到5年特別好的日子，之后一定會有100個人進來，這世界有錢人多的是。

     5、未來不可能被電商替代的是便利店和城市綜合體，最可能被替代的是大型超市和分銷商。