私家車等非公共消費領域取消地補，國補在連續(xù)三年退坡的基礎上再退50%------在中國推行10年并對新能源汽車示范運行、全面普及具有決定性作用的財政補貼，已進入倒計時。 我國新能源汽車的被扶植優(yōu)勢正逐漸失去。從明年起，將由市場的力量來推動新能源汽車的...[全文]
造中國自己的汽車，這是一個民族的夢想。70年來，從蘇聯(lián)援建到“閉門造車”，從合資合作到自主研發(fā)，從跟隨學習到趕超引領，中國的汽車夢想從未泯滅，探索的腳步從未停息。如今，我國已連續(xù)10年成為全球最大的汽車產銷國。 這一成就的取得，追源溯流，與國...[全文]
據(jù)國外媒體報道，英國和中國日前簽署一項旨在創(chuàng)造新的商業(yè)機會的汽車合作協(xié)議。英國汽車制造商和貿易商協(xié)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會在英國國際貿易大臣利亞姆·福克斯和首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯共同主持的會議上簽署這項協(xié)議。 中國是全球最大的汽車市場，去年新車銷量超過2...[全文]
7月1日起，歐盟國家所有新型電動汽車和混合動力汽車都必須配備噪音發(fā)生器!據(jù)英國廣播公司(BBC)6月30日報道，新能源車太過安靜既是優(yōu)點，也是缺點，因為在它們駛近時人們聽不到任何聲音，這導致行人、騎自行車的人和其他交通弱勢群體被置于險地。為此，歐盟要求所有四輪...[全文]
據(jù)外媒報道，豐田汽車計劃未來四年在印尼投資20億美元開發(fā)電動汽車，從混合動力車開始。 豐田本月表示，計劃到2025年，其全球銷量的一半將來自電動汽車。 印尼是東南亞最大的經濟體，擁有豐富的紅土鎳礦儲量，并一直在努力吸引外國汽車制造商...[全文]
北京時間6月14日消息，特斯拉公司希望大路上的每一個人都能開上電動汽車。這一未來愿景可能很快就會變成現(xiàn)實，但得感謝特斯拉的對手們。 目前，特斯拉正面臨各種各樣的財務和安全問題。巧合的是，眾多對手的自主電動汽車又紛紛開始上市，這可能對特斯拉在發(fā)展初期的...[全文]
“戰(zhàn)斗！戰(zhàn)斗！”6月5日早間，2019重慶車展一家自主品牌車企的展臺上，一排排身著白衣的銷售人員整裝待發(fā)。他們很快就要迎來流量密度最高的潛在客戶，宣誓的聲音格外響亮。 這個規(guī)模排名全國前五的車展，是車企們展示產品、擴大銷量的重要舞臺，而在汽車...[全文]
2019年的中國車市可謂愁云密布。前5個月，市場產銷數(shù)據(jù)持續(xù)疲軟，包括MPV、轎車、SUV等領域依然呈兩位數(shù)跌幅，新能源車領域的增長也進一步放緩。 對于車市的持續(xù)下滑，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，主要原因在于購置稅優(yōu)惠政策的透支，提前消費了今...[全文]
美媒稱，中國的一些地方政府正在通過各種激勵措施致力于打造當?shù)氐摹半妱悠囆℃?zhèn)”，以帶動經濟發(fā)展和吸引高技術就業(yè)崗位。 據(jù)彭博新聞社網站6月3日報道，在中國的制造業(yè)中心之一佛山市，順德新能源汽車小鎮(zhèn)正具雛形。地方官員自豪地說，計劃建設的電動車生產和研究...[全文]
近日，為貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，構建跨區(qū)域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，京津冀三地加快推進動力蓄電池回收利用試點工作。北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及格林美、廈門鎢業(yè)、河北鋼鐵集團等產業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同在河北省黃驊市實施了北汽鵬...[全文]
這是在深圳比亞迪總部展廳拍攝的比亞迪新能源汽車和充電樁展品。 《日本經濟新聞》5月29日報道稱，中國正在以官民聯(lián)合的方式全力推行其高科技產業(yè)政策。其中在“新能源車”領域，繼車載電池后，又在生產驅動電機和自動駕駛技術基礎零部件方面，涌現(xiàn)出了頗具競爭...[全文]
沒有駕駛室、方向盤、油門與剎車，黑白相間的長方體車廂內，看不見駕駛員身影……近日，由東風汽車集團有限公司研發(fā)的無人小巴Sharing-VAN，亮相上海國際車展。 作為“國內首臺融合5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車”，Sharing-VAN配備手勢...[全文]
據(jù)中國之聲報道：近日，有關“水氫燃料發(fā)動機在南陽下線”的報道在互聯(lián)網上傳開，引來一片質疑聲。多家媒體關注并報道了此事，可來自南陽官方的聲音多種多樣，至今，南陽官方依然沒有一個權威的說法。那么，水氫燃料的發(fā)動機，究竟是突破創(chuàng)新還是噱頭，相關項目又有何背景呢？ ...[全文]
根據(jù)相關媒體報道，上周福特公司透露了其構思已久的重組計劃細節(jié)，為準備電動和自動駕駛汽車，該公司準備裁掉七千名白領。自去年以來，該公司一直在進行重大改革，通過消除官僚主義和增加工人向總經理報告的次數(shù)，每年能節(jié)省約6億美元。 在美國本土，該公司通過收購和...[全文]
管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術研發(fā)投入，加快車型投放速度，進一步激活市場；技術大跨步，針對安全、續(xù)駛里程、充電效率等用戶痛點，打造最符合需求的產品，產品性能質量再上臺階；配套環(huán)境更完善，充電樁不斷建成、全產業(yè)鏈投資累計超過2萬億元……我國新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。...[全文]
《經濟參考報》5月17日刊發(fā)題為《美擬推遲對歐洲進口汽車加征關稅》的報道。文章稱，據(jù)《華爾街日報》報道，當?shù)貢r間15日，消息人士表示，美國政府計劃延遲半年就是否以國家安全為由加征高達25%的汽車及零部件進口關稅做出決定。美國政府原本需要5月18日之前就此做出決...[全文]
工信部近日發(fā)布消息稱，為優(yōu)化新能源汽車標準體系，抓好重點急需標準的研究與制修訂工作，裝備工業(yè)司組織全國汽標委編制了2019年新能源汽車標準化工作要點。 目前，雖然國內汽車市場整體遇冷，但新能源汽車產銷量仍保持較快增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2...[全文]
記者獲悉，5月15日， 滴滴出行與國網電動汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在出行、充電、能源、金融領域等方面展開合作，推動“車+電”的綜合解決方案落地。 通過合作，國網電動汽車公司與滴滴將開展智慧出行領域相關的線上線下布局。國網電動汽車公司作為能...[全文]
有“小達沃斯”之稱的第49屆圣加侖國際經濟管理論壇于5月10日落下帷幕。作為歐洲乃至世界經濟管理界的盛會，已有近半個世紀歷史的圣加侖論壇每年會邀請來自幾十個國家和地區(qū)的600多位企業(yè)領袖、政界人士、國際經濟組織負責人、經濟學家等“今日領袖”和200余名“明日領...[全文]
嘉賓在格羅夫氫能汽車發(fā)布會上為新款氫能SUV車型揭幕。 日本豐田汽車公司兩款量產純電動車近日在上海首次面向全球市場公開亮相，預計將于2020年上市。 正在此間舉辦的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會吸引了1000余家中外企業(yè)踴躍參展。展會上...[全文]