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1.規(guī)劃新能源自有的5個工廠的過程質(zhì)量保證能力。 2.指導(dǎo)及協(xié)助5個工廠的過程質(zhì)量體系建設(shè)及一致性保障能力。 3.指導(dǎo)及協(xié)調(diào)北汽股份2個工廠的新能源車生產(chǎn)過程質(zhì)量的問題。 4.作為7個工廠的質(zhì)量窗口及新能源股份對7個工廠的質(zhì)量窗口，起質(zhì)量協(xié)調(diào)工作 提升了各工廠的過程質(zhì)量及一致性保障能力，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量一體化管控。在4個月中為新開發(fā)的3個車型找到了5個嚴(yán)重的設(shè)計(jì)質(zhì)量問題并進(jìn)行了改善確認(rèn)。

1,負(fù)責(zé)紳寶X55、紳寶X35、C51E F05車型及新能源C50EB的EU260、EU300、 EU400、 C51EB車型的導(dǎo)入 。 2,負(fù)責(zé)北京分公司所有車型的導(dǎo)入過程質(zhì)量、量產(chǎn)質(zhì)量及售后質(zhì)量；北京分公 司質(zhì)量體系的完善 完善北京分公司的質(zhì)量體系，負(fù)責(zé)C51E F05及C51EB車型的導(dǎo)入組工作，圓滿完成了車型導(dǎo)入工作的各項(xiàng)目標(biāo)。從北京分公司制造新能源車開始負(fù)責(zé)與新能源質(zhì)量對接，特別是在新能源共平臺中擔(dān)任制造組組長一職。

1，負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代新車沖壓、車身及涂裝零部件質(zhì)量及新車階段車身及涂裝過程質(zhì)量； 開發(fā)的車型有名圖（Mistra），全新勝達(dá)（New santa fe）,朗動（Elantra）,IX25，九代索納塔（Sonata），新IX35(New Tucson)

北京現(xiàn)代二工廠車型的沖壓、車身、涂裝關(guān)聯(lián)的SQE工作及過程質(zhì)量； 主要有新車型導(dǎo)入階段質(zhì)量、量產(chǎn)過程質(zhì)量及沖壓自制件、車身、涂裝配套商質(zhì)量、體系及改善 負(fù)責(zé)的車型有 I30，悅動(Elantra)、IX35、八代Sonata.

SQE,負(fù)責(zé)底盤系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)零部件的質(zhì)量及改善； 主要有新車型導(dǎo)入階段質(zhì)量、量產(chǎn)質(zhì)量及對配套商用的ISO9001體系審核及質(zhì)量改善活動 負(fù)責(zé)的車型有Sonata，Elantra，Tucson，Accent，NF Sonata.

負(fù)責(zé)廣州及周邊地區(qū)與韓國之間的物流；

在配套供應(yīng)處負(fù)責(zé)總裝零部件的物流；

機(jī)械原理，機(jī)械制圖，會計(jì)，統(tǒng)計(jì)等

語文，數(shù)學(xué)，物理

1，紳寶X55項(xiàng)目為大改款，發(fā)動機(jī)及內(nèi)外飾都進(jìn)行了大的發(fā)動。 2，紳寶X55電動車叫EX5，為傳統(tǒng)車改電動車。

將設(shè)計(jì)階段的新車，找出質(zhì)量問題及導(dǎo)入階段的問題進(jìn)行解決，順利導(dǎo)入生產(chǎn)，進(jìn)行量產(chǎn)。