懂技術(shù)有各種不同的表達(dá)形式。過去我在車間當(dāng)技術(shù)組長時，有一個鑄造出身的人去客車總裝廠當(dāng)廠長（分廠廠長），開始許多人不看好。我對他的工作方式做了認(rèn)真的觀察，他碰到問題總是讓大家先說，這個問題是如何出現(xiàn)的，是什么原因造成的，有什么不同的方式可以解決，從時間效果上看那種方式最好？大家說完了，他就有主意了。
我感覺到了車間主任這個層次，主要的職責(zé)是協(xié)調(diào)。上下對接，搞好各個的部門之間的關(guān)系，而不是單獨地做技術(shù)工作。如果讓生產(chǎn)主管做技術(shù)工作，對出現(xiàn)的技術(shù)問題負(fù)重，那么設(shè)置專職技術(shù)人員就沒有什么意義了。但生產(chǎn)主管要明白問題是如何出現(xiàn)的，是圖紙問題，是工藝問題，還是工人的操作問題，并且針對問題要拿出短平快的解決辦法。在生產(chǎn)現(xiàn)場最計較把問題放在一邊不管不問，形成“黑洞”。

所以，結(jié)論是，生產(chǎn)管理人員必須懂技術(shù)。這個懂是指當(dāng)問題出現(xiàn)時可以判斷出是否是技術(shù)原因引起的，不讓人把本應(yīng)是自己的責(zé)任推給生產(chǎn)。從道理上講，如果這個也做不到，如何可以協(xié)調(diào)，又怎么能搞好生產(chǎn)？

倒退一步，像您所說的，技術(shù)人員很有背景，就更要多注意與他進(jìn)行溝通，出現(xiàn)問題先從技術(shù)人員那里找原因，讓技術(shù)人員拿辦法。從生產(chǎn)管理大面上講，所有的質(zhì)量問題，所有的生產(chǎn)效率問題幾乎都與技術(shù)有關(guān)，如果搞技術(shù)的不管質(zhì)量，不分析現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，把圖紙一扔就萬事大吉，也就失去了技術(shù)人員的作用。這是一個在企業(yè)界都認(rèn)可的道理，您要想辦法讓那個有背景的技術(shù)人員明白，更要讓老板認(rèn)可。
希望能對您有幫助。