多年前，日本企業(yè)從海外回流本土的動(dòng)向曾引起人們關(guān)注。近來(lái)，日本企業(yè)擴(kuò)大本土產(chǎn)能、關(guān)閉海外工廠或者削減海外生產(chǎn)的消息不時(shí)傳出，這一話題在日本重新被提起。
日本著名日化品牌獅王去年底宣布，將在香川縣建設(shè)生產(chǎn)高端防蛀牙膏的新工廠，預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)，年產(chǎn)約13000萬(wàn)支牙膏，預(yù)計(jì)今年其位于兵庫(kù)縣的漱口液工廠也將投產(chǎn)。2月，日本化妝品牌資生堂也宣布，將在福岡縣久留米市打造新廠，新廠將于2021年投產(chǎn)。
此外，資生堂位于櫪木縣及大阪府的新工廠正在建設(shè)中，新廠建成后資生堂在日本國(guó)內(nèi)的工廠將達(dá)到六家。高姿也加大了對(duì)日本國(guó)內(nèi)工廠的投資力度，將其群馬工廠的生產(chǎn)能力擴(kuò)大了三成。日本日用品巨頭尤妮佳公司生產(chǎn)紙尿褲的福岡新廠3月下旬投產(chǎn)。方便面巨頭日清食品的關(guān)西工廠三期工程正在加緊建設(shè)中。
除了日用品生產(chǎn)廠商，日本著名相機(jī)和辦公用品巨頭佳能公司建于宮崎縣的數(shù)碼相機(jī)工廠將于今年夏天投產(chǎn)。今年2月，本田汽車公司宣布，將于2021年關(guān)閉其位于英國(guó)和土耳其的汽車廠。3月，另一家日本汽車巨頭日產(chǎn)公司繼之前宣布取消其在英國(guó)工廠生產(chǎn)奇駿的計(jì)劃之后，又宣布終止其在英國(guó)進(jìn)行的英菲尼迪的生產(chǎn)。兩家汽車廠商都決定將生產(chǎn)轉(zhuǎn)回日本本土。
幾年前，日本企業(yè)從海外回流的主要原因是，新興市場(chǎng)相繼提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，使海外生產(chǎn)的人工成本上升，成本優(yōu)勢(shì)減弱。近年，日本央行堅(jiān)持實(shí)行超寬松貨幣政策，使日元維持相對(duì)低位，從資本運(yùn)營(yíng)的角度看，企業(yè)投資海外的優(yōu)勢(shì)減弱，與此同時(shí)，弱勢(shì)日元有利于日本產(chǎn)品的出口，增加了企業(yè)在日本本土生產(chǎn)的理由。此外，日本政府出臺(tái)振興地方經(jīng)濟(jì)政策，鼓勵(lì)企業(yè)將總部和工廠從海外或日本三大都市圈遷往中小城市。
除了上述因素，日本企業(yè)回歸勢(shì)頭加劇還有以下幾個(gè)原因。
第一，隨著新興市場(chǎng)消費(fèi)能力不斷提升，高品質(zhì)、安全可靠的“日本制造”備受新興市場(chǎng)消費(fèi)者追捧。日企回歸本土并非出于成本考慮，而是順應(yīng)市場(chǎng)高端商品需求擴(kuò)大趨勢(shì)，充分利用本土技術(shù)研發(fā)和管理能力，最大化發(fā)揮“日本制造”的品牌效應(yīng)。
第二，隨著日本旅游立國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施和入境游迅速發(fā)展，訪日外國(guó)游客在日本的采購(gòu)拉動(dòng)日本國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。2017年，外國(guó)游客在日消費(fèi)額是2012年的4.1倍。2018年訪日外國(guó)游客消費(fèi)額達(dá)4.5萬(wàn)億日元，其中購(gòu)物消費(fèi)占比達(dá)34.7%。日本的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2020年訪日外國(guó)游客人數(shù)達(dá)到4000萬(wàn)、消費(fèi)額達(dá)到8萬(wàn)億日元。
第三，跨境電商平臺(tái)的迅速發(fā)展使消費(fèi)者在網(wǎng)上采購(gòu)“日本制造”變得非常方便。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省關(guān)于各國(guó)跨境電商交易的調(diào)查報(bào)告顯示，2017年日本經(jīng)營(yíng)者僅對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的跨境電子銷售額就增加了25.2%，達(dá)到1.2978萬(wàn)億日元。其中，化妝品、日用品和食品高居前三位。
第四，日本通過(guò)簽訂日歐經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定和全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定，為更多出口企業(yè)爭(zhēng)取到削減關(guān)稅的機(jī)會(huì)，提高了企業(yè)的出口競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)日歐經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定，日本對(duì)歐盟出口乘用車的關(guān)稅將在協(xié)議生效八年后完全取消，這也是日本汽車廠商紛紛考慮把汽車生產(chǎn)遷回本土的主要原因。
有些企業(yè)表示，綜合考量在海外進(jìn)行生產(chǎn)需要面對(duì)的投資環(huán)境等問題，以及未來(lái)日本國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、人工智能等新技術(shù)對(duì)提高生產(chǎn)效率的影響，在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)可能更有利。
日本綜合研究所的報(bào)告認(rèn)為，雖然日企回歸可以促進(jìn)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但只要人口下降的結(jié)構(gòu)性問題沒有改觀，日企回歸就很難進(jìn)一步發(fā)展。與其將企業(yè)回歸作為政策誘導(dǎo)目標(biāo)，倒不如在阻止人口下降上下功夫，提高企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的期待。（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
